⚡️⚡️ Электрическое будущее. Какое оно для баварцев? Ни для кого не секрет, что немецкий автопроизводитель, поддерживая суровые европейские экологические нормы, активно уходит в электрификацию, уводя туда даже «М» подразделение компании. Какие плюсы и минусы для покупателей сегодня? 💰 Цена Гибридные автомобили G-классики (G30, G05, G01 и тд) на рынке стоят дешевле ДВС-братьев, однако комплектуются на уровень выше. Так, на сегодняшний день BMW G30 LCI 530e стоят на ~1,5-2 млн рублей дешевле 530i/d, однако почти всегда оснащены акустикой Harman, ломающимися спинками кресел, 4з-м климатом, люком, всеми ассистентами, доводчиками и это неполный список. Все из-за политики электрификации в компании. 🚘 Содержание Расход гибридных авто в среднем 3-4 литра в смешанном цикле, двигатель в пробках не работает, так как гибриду всегда хватает заряда на простой (даже если заряд батареи на индикаторе на нуле). Все это отодивигает плановые ТО и экономит ресурс двигателя. Динамика не уступает братьям с ДВС, а заряжать автомобиль можно в движении или сохранять заряд, так что силы, указанные в ПТС, будут всегда с Вами при желании. Само «сложное» обслуживание - миф. В России много сервисов, которые специализируются на электрических/гибридных автомобилях. С полным списком фич и впечатлением от автомобиля Вы можете ознакомиться на моем Драйве: 🔵BMW G30 530e Hybrid: Стоит ли недоплачивать? 🏎️ BERMUDA VANGUARD ✈️ @takmashidoo #daily@bermuda_vanguard