Почему Китай так держится за Иран и его нефть? 🤔 🇨🇳Китай — вторая экономика мира, завод планеты, технологическая сверхдержава (но есть один нюанс 😅) P.S. Сразу расскажу вам факт, что у Китая катастрофически мало собственной нефти для такой огромной экономики. 📉 Китай сегодня — крупнейший импортер нефти на планете. Он добывает примерно 4,3 млн баррелей в день, но потребляет почти в три раза больше. 😮 Поэтому каждый день Китай вынужден импортировать около 11 млн баррелей нефти. А тут, теперь главный вопрос: откуда всё это берётся❓ Большая часть нефти приходит из Ближнего Востока — Саудовская Аравия, Ирак, ОАЭ. Но есть один очень особенный поставщик - 🇮🇷 Иран. И вот тут начинается самое интересное.... 😱 После 2010 года США и их союзники ввели жесткие санкции против Ирана из-за его ядерной программы. Большинство стран просто перестали покупать иранскую нефть. 😢 Но Китай молодцы... увидели в этом возможность, пока остальные уходили с рынка, Пекин тихо заходил на их место. Почему🤔❓ Потому что иранская нефть продается со скидкой иногда дешевле на 7–8 долларов за баррель, чем обычная ближневосточная нефть, а для экономики масштаба Китая это миллиарды долларов экономии каждый год. В итоге ситуация стала почти комичной: сегодня до 90% иранской нефти покупает именно чина. 🙊🐲 P.S. Причём официально Китай часто даже не показывает эти поставки в статистике — нефть идет через посредников и переоформляется как нефть из других стран. Теперь второй момент, о котором мало говорят.... Есть узкое место мировой энергетики — Ормузский пролив. 💦 Через него проходит огромная часть мировой нефти, и почти 45% китайского импорта тоже идет через него. И вот представьте ситуацию, Если там начинается война или пролив блокируют —китайская экономика получает удар по топливу. 😡 А теперь посмотрите на последние события. 🇺🇸 США нанесли удары по иранской инфраструктуре на острове Харк — это ключевой терминал, через который идет до 90% экспорта нефти Ирана. Если такой узел перестает работать — с рынка может исчезнуть до 2 млн баррелей нефти в день, и это автоматически бьет по главному покупателю. 🇨🇳 Поэтому Пекин и ведет себя максимально осторожно в ближневосточных конфликтах. 🫡И из этого соответсвенно вытекает, что Китай инвестирует в иранскую энергетику, покупает нефть даже под санкциями, строит инфраструктуру в регионе и продвигает свой «Новый шелковый путь». Если перекрыть этот канал, Китай конечно не рухнет, но его экономика станет намного уязвимее, а значит борьба вокруг Ирана — это не только политика.... Это еще и борьба за энергетику крупнейшей экономики Азии, и именно поэтому вокруг Персидского залива сейчас так много нервов. Вообще, в инфопространстве сейчас много манипуляции, будто Китай «сидит на иранской нефти», и это преувеличение, потому что Иран — примерно 10–14% китайского импорта, а не основа. Главные поставщики — это Россия, Саудовская Аравия, Ирак. А вот реальная уязвимость Китая — не Иран, а морские маршруты, потому что 90% нефти приходит по морю, которое контролируют США и союзники. 💪☝️ Это называется “Malacca dilemma” — стратегический страх Китая потерять морские поставки. Поэтому Китай активно и строит трубопроводы из России, развивает сухопутные маршруты, строит флот и усиливает контроль над Южно-Китайским морем. А вообще думайте сами... решайте сами... брать легальную или дешевую нефть 🫡 @belanalitick