1.2Kпросмотров
65.3%от подписчиков
10 февраля 2026 г.
📷 ФотоScore: 1.4K
Джони достиг вершины… Тут это, норм такая новость в автомобильно-дизайнерском сообществе. Студия LoveFrom под руководством того самого Джонни Айва, сделала внутреннюю отделку для электрической Феррари. Считается, что автомобильный дизайн — вершина дизайна. А я люблю и машины, и дизайн, поэтому вот вам диванная аналитика. ➡️ В общем и целом
Норм. Узнается стилек Айва: сквирклы, кружочки, иконки и симметрия. Выглядит приятно, строго, минималистично и даже слишком стерильно. Но если углубиться в детали, можно найти интересные штуки. ➡️ Кожа и металл
Беспроигрышный вариант, кайф. Особенно, если кожа будет не эко-клеенка. Грани на руле выглядят островатыми, интересно, наскок комфортно будет в поисках указателя поворота, натыкаться большим пальцем на эту фаску. ➡️ Юзер экспириенс
Указатели поворота прям на руле хз, на Тесле к счастью не ездил, мб дело привычки. Обратите внимание, как расположены зоны на руле: рычажок переключения режимов дальше от большого пальца, чем дворники, т.к. менее частотный. Решение с дворниками прикольное, нравится. Кекнул, с надписи airbag на металлической перекладине руля. Думаю, подписывать подушки это обязательство регуляторов, но забавно, что надпись довольно далеко от подушки. Дефлекторы напомнили беспроводную зарядку Элла в центральной шайбе с обводкой по периметру, хех. Судя по словам Айва, он скучает по тактильности в старых ведрах, поэтому они сделали часть переключателей механическими. Видно, что Джонни нравятся правильные машины, а не современные электропомойки, где все настраивается через ублюдошный сенсорный экран. Интерфейсы на модных ОЛЕДах, но с физическими штуками, вроде стрелочек. Так уже делали как минимум Порше, но это все еще бронебойный прием на отсылку к олдовым тачкам. Сами интерфейсы показались местами мелковатыми, с учетом того, что водитель, вероятно, лежит жопой на асфальте. Не оч понятно, как будет регулироваться руль, со всей этой экранной мандулой или без. 💚 Вишенки
Ключ с e-ink экраном, где «гаснет» логич, когда вставляешь его в технологическое отверстие. В динамике не показали, но думаю там еще легким моушном приправят, типа «переход» от ключа к машине. Огромная борода у экрана это ручка, чтобы регулировать экран, которая нужна примерно раз в жизни, но это добавляет тактильности и прикола интерьеру. ⭐️ Итого
Это красиво и скорее всего очень приятно тактильно. Пока не начнешь ехать и не поймешь, что мы потеряли божественные V12… ——— ☝️ А что, если...