⚖️ КАК ТАМОЖНЯ РАССЧИТЫВАЕТ ДОНАЧИСЛЕНИЯ ЗА АВТОМОБИЛЬ В Telegram-каналах о параллельном импорте всё чаще пугают историями: «пришло письмо из таможни», «требуют доплатить полмиллиона». ФТС действительно проверяет сделки в течение трёх лет (ст. 326 ТК ЕАЭС) и доначисляет платежи, если находит нарушения. Но главный страх — в непонимании: как именно считают доначисления? Берут процент от стоимости авто? Или у них своя «формула»? Понимание механизма расчета — единственный способ отличить законное требование от ошибки и защитить свои деньги. Когда таможня выявляет факт занижения таможенной стоимости автомобиля, ввезенного из другой страны, размер доначисления рассчитывается по строгой формуле, установленной постановлением Правительства РФ от 26.12.2013 № 1291 (в редакции от 01.11.2025) . Формула выглядит так: УС (доначисление) = УСед + Ктп + Кндс + Ка Где: УСед — сумма утилизационного сбора, которая уже была уплачена (принимается к вычету). Ктп — корректировка на сумму недоплаченной таможенной пошлины. Кндс — корректировка на сумму недоплаченного НДС. Ка — корректировка на сумму недоплаченного акциза (если применимо). Что это значит на практике? Таможня не просто назначает фиксированный штраф. Она восстанавливает справедливость, доначисляя ровно те платежи, которые не были уплачены из-за занижения стоимости авто при первичной растаможке в стране ЕАЭС (пошлину, НДС, акциз). Ключевой вопрос — как таможня узнает "правильную" стоимость автомобиля, если в инвойсе она была занижена? Здесь используется несколько методов: ✔️ Информационные системы ФТС: У таможни есть доступ к базам данных с ценами на автомобили (как мировым, так и российским). С 1 декабря 2025 года также планируется внедрение систем искусственного интеллекта для автоматической проверки данных . ✔️ Каталоги и справочники: Сравнение с ценами на аналогичные автомобили в официальных каталогах (например, корейский K-Car, японские аукционные листы). ✔️ Запросы в страну вывоза: В рамках международного сотрудничества ФТС может запрашивать информацию о реальной цене сделки у таможенных органов страны-экспортера (например, Южной Кореи или Киргизии). ✔️ Экспертная оценка: В сложных случаях может назначаться экспертиза для определения рыночной стоимости автомобиля на момент ввоза. Знание формулы дает покупателю понимание, что доначисление — это не "побор", а арифметика. Если посредник занизил стоимость на $10 000, таможня доначислит пошлину, НДС и акциз именно с этой суммы, а не с полной стоимости авто. Пример из контекста нововведений: Если автомобиль мощностью 257 л.с. был ввезен по "льготной" ставке как для машины до 160 л.с., таможня пересчитает утильсбор по коммерческому коэффициенту. С 1 декабря 2025 года для такого авто разница может составить почти 284 600 рублей (952 000 - 667 400) только по утильсбору, не считая пошлин и НДС . Для покупателя главный вывод: спор с таможней о сумме доначисления возможен только при наличии документов, подтверждающих реальную цену покупки (SWIFT-переводы, инвойсы). Без них вы вынуждены будете согласиться с расчетом, сделанным по базе ФТС. ‼️ Авторевизия работает только законными методами - поможем купить автомобиль в другой стране без нарушения 173 ФЗ РФ. Штрафов не будет! ⚠️ Нужна консультация по оплате в другую страну за авто? Обращайтесь! #Таможня #ФТС #Доначисление #ПараллельныйИмпорт #АвтоЮрист #ТаможенныеПлатежи #Утильсбор #ИмпортАвто #СерыеСхемы #БезопасностьСделок #АвтоНовости #АвтоРынок2026 #ПокупкаАвто #АвтоВладельцам #Предупреждение