БМВ показал новую тройку. Мне нравятся этот производитель, как и Porsche, тем, что в дизайне до сих пор есть красота и характер, а не просто гроб на колесах. Тройка мне нравится. Причём очень. И внешне. И, особенно, салон. Живьём я её не видел ни внутри, ни снаружи. Но такой салон с новой архитектурой стоит на недавно вышедшей БМВ iX3, которую видел живьём и которую я внимательно именно по части этого нового салона изучил. Года с 1999 -го начиная у меня всегда были какие-нибудь БМВ. Так вот этот новый салон самое удобное, что БМВ когда-либо делал. Он крайне непривычный, но очень эргономичный и информативный. Куда как лучше салонов с большой горизонтальной LCD панелью как на последних генерациях БМВ и Мерседес, и на парсеки лучше всей теслообразной архитектуры, столь любимой как самой Теслой, так и всеми китайцами, живущими по образу и подобию. В той или иной степени у всех остальных салоны подобны друг-другу. Не внешне, но по функцианалу и визуально. А тут салон совершенно по иному принципу сделан и этот принцип лично мне очень зашёл. Внешний дизайн мне такой тоже очень нравится. Но тут чистая вкусовщина, мне да, кому-то нет. Но вот салон это штука тактильная и тут удобно-неудобно куда как менее субъективно. И познаётся в сравнении. Я и сравниваю свои сегодняшние машины и их салоны, и этот новый салон БМВ. Новый лучше. Вывести проекцией информацию на весь низ переднего стекла, не занимая его метровой пластиковой доской, нелепо прилаженной сверху торпедо, идея отличная. Да, планшетка всё равно есть, но она скорее не монитор, а место расположения сенсорных кнопок. На БМВ отлично работает управление голосом и жестами. У всех остальных оно тоже есть, но работает оно постольку-поскольку. А у БМВ работает и работает хорошо. i3 первая новая трёшка, которую БМВ показал, чуть позже появится новая трёшка с ДВС. И при том что внешней и внутренне дизайнерски она будет на i3 похожа, i3 сделана на новой платформе Нео Класс, а трёшки с ДВС будут и дальше делаться на старой платформе CLAR. Она пластичная и позволяет менять всё в очень широких пределах. P.S. Да, кстати «пятерка» так мне и не зашла, да и BMW это понял и срочно делает рестайлинг. В этом они мне нравятся- если авто не нравится, не пытаются впихнуть это как нечто современное. Не зашла ? Меняем. Машина должна приносить эмоциональную энергетику.