Неочевидные плюсы транспортной реформы Мы решили показать, во сколько бы пассажиру обошлась покупка нового автобуса в текущих условиях, если бы не транспортная реформа и национальные проекты БКД, ФНБ, Инфраструктура для жизни  Спойлер: в повышении стоимости проезда в 1,5 раза! Давайте посчитаем: Автобус 14 млн - 12 шт Проезд (средняя стоимость) - 40 руб Количество пассажиров в сутки на 1 автобус - 700 Эквайринг - 4,5% Зарплата водителю Зарплата сотрудникам организации: механик, диспетчер, медик, бухгалтерия, дирекция Топливо Обслуживание автобуса  Налоги и страховые выплаты  Лизинговый платеж Перемножим - поделим - вычтем: и получим, что с текущей стоимостью проезда без помощи национальных проектов лизинг не выплатить, зарплату не заплатить, автобус не починить Без транспортной реформы обновить автобусы до среднего класса Волгабасов обошлось бы пассажиру в проезд 75 руб за наличку, 65-68 руб по банковской карте Спасибо Министерству дорожного хозяйства и транспорта и транспортной реформе за новые автобусы и сохраненные деньги пассажиров!