Фотограмметрия узбекского Т-64Б с футуристичной наружной обшивкой (её функциональное назначение остаётся неочевидным). Среди модернизаций — замена штатного двигателя 5ТД на корейский Doosan DP222LC мощностью 950 л. с. Примечательно, что у Doosan в каталоге этот двигатель указан как промышленный стационарный дизель-генератор. https://youtu.be/BjlyLw5iTGM