Минтранс попросил доступ к китайскому небу В ходе визита министра транспорта Андрея Никитина в Китай, российская сторона подняла вопрос об использования воздушного пространства этой страны при осуществлении внутренних воздушных перевозок в пределах России. В сообщении пресс-службы российского правительства не приводится деталей, но, вероятно, речь идет о спрямлении маршрутов при внутренних перелетах в крупнейший аэропорт российского Дальнего Востока – Владивосток. Сейчас при полетах в этот город, расположенный на берегу Японского моря, российским авиакомпаниям приходится огибать северо-восточную часть Китая, включая территории автономного района Внутренняя Монголия и провинции Хэйлунцзян. Владивосток входит число крупнейших аэропортов страны. В прошлом году он обслужил 3,26 млн пассажиров, 2,5 млн из них – на внутренних рейсах по 23 направлениям. Этот аэропорт является одни из региональных хабов для крупнейших авиаперевозчиков страны: группы «Аэрофлот» и S7. В летнем сезоне 2025 г. авиакомпании группы «Аэрофлот» выполняли по шесть рейсов в день из Владивостока в Москву. Сейчас расстояние полета из российской столицы во Владивосток составляет 6400 км, время в пути – около восьми часов. Изображение: Flightradar24 Подписаться на @ATOjournal