Долгий путь к конвейеру BMW Neue Klasse завершится в конце года, когда электрокар начнут серийно выпускать в Венгрии. Пока же компания напомнила о модели, с которой «BMW изобретает себя заново», концептом Vision Driving Experience (VDX). Его продемонстрировали в Шанхае накануне открытия автосалона. Концепт выкрасили флуоресцентной краской, а заднюю часть ещё и обклеили «волшебной плёнкой», которая создаёт градиентный эффект. Ещё и колёса светятся. Такая вот новогодняя ёлка у немцев получилась. Но прикол концепта не только в этом, но ещё и в силовой установке с крутящим моментом 18 000 Нм. Поэтому VDX в компании назвали «самым быстрым испытательным стендом в мире». На нём испытывают блоки управления бортовыми электросистемами под названием Heart of Joy собственной разработки: мол, если они выдержат такие дикие нагрузки, то о «гражданских» версиях «Нового класса» можно не переживать. Во-вторых, у VDX, судя по зеркалам и решётке радиатора, почти серийная внешность. То есть это такой вот тизер за полгода до запуска модели. По размерам электрический BMW Neue Klasse будет примерно таким же, как «трёшка»: длина – примерно 4,7 м, колёсная база – 2,88 м. У моделей нового семейства 800-вольтная электросистема, аккумуляторы и двигатели eDrive шестого поколения – всё это легче, дешевле и энергоэффективнее по сравнению с нынешними «электричками» марки.