В Алжире открыли движение по тяжеловесной пустынной железной дороге Бешар – Тиндуф – Гара-Джебилет длиной 950 км. Линия вошла в состав транспортного коридора Western Railway Mining, соединив одно из крупнейших в мире железорудных месторождений со средиземноморским портом Оран. В рамках проекта был также модернизирован существующий участок железной дороги Бешар – Оран длиной 700 км, включая обновление систем железнодорожной автоматики и телемеханики. Железнодорожная инфраструктура рассчитана на осевую нагрузку (вес вагона) до 32,5 т. Планируется, что ежегодный объём перевозок железной руды достигнет 50 млн тонн. При этом линия будет использоваться и для пассажирского сообщения, обеспечивая транспортную доступность населённых пунктов вдоль маршрута. Резервы одного из крупнейших в мире месторождений руды Гара-Джебилет оцениваются в колоссальные 3,5 млрд тонн. С 1952 года до 2026 года они оставались недоступными из-за сложности географии и отсутствия транспортной инфраструктуры. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲 Подписаться на НПС в MAX #ликбез_НПС