Нефть ломает мировую экономику. Ferrari это уже почувствовала 🚨 Аналитики Morgan Stanley сказали: $125 за баррель — точка невозврата. Дальше — смерть экономики. Сегодня дубайская нефть — $153. Выше исторического рекорда 2008-го. Теперь смотрите, как это работает на практике: 🇮🇷 Иран перекрыл Ормузский пролив — через него идёт 20% мировой нефти 🇨🇳 Азия (Китай, Индия, Япония) потребляет 70% этого потока. Они уже в жопе 🇪🇺 Европа получила +60% на газ за две недели 🇵🇰 Пакистан и Филиппины перешли на 4-дневку. Шри-Ланка — квоты на топливо по QR-кодам Дальше — интереснее. Ferrari приостановила поставки на Ближний Восток. Акции упали на 3,5%. Bentley тоже встал. Почему? Не потому что шейхи обеднели. А потому что логистика умерла. Воздух закрыт, море — под вопросом. Даже если есть деньги на суперкар — как его доставить в Дубай? Вот она, цепочка: Высокая нефть → хаос в логистике → остановка производства → замороженные сделки → пустые отели → отменённые рейсы → падение премиум-сегмента. Дубай, который десятилетиями слезал с нефтяной иглы (доля нефти в ВВП — всего 2%), построил туризм, авиацию, недвижку. И именно эти сектора сейчас горят первыми: — Потеря до 35 млн туристов — Убытки $56 млрд — Падение делового туризма — до 50% Отели скидывают цены, но номера пустуют. Элитная недвижка замерла. К чему это всё? Мир вползает в стагфляцию. Цены растут, работы нет. Старая формула «нефть дороже — доллар слабее» больше не работает. Теперь они падают вместе. Дубай, который казался «тихой гаванью» для наших денег, — под ударом. Думали, что будет дальше?