В нашем традиционном дайджесте #научный_взгляд рассказываем о том, как наука двигает прогресс в отрасли сельхозмашиностроения. Погнали! 🚜 В Тимирязевском университете разработали опытный образец трактора МТЗ-82.1 с параллельной гибридной силовой установкой (на фото). Трактор может работать в трех режимах: на дизельном двигателе, на электротяге и с одновременным использованием ДВС и электродвигателя. Электромотор мощностью 30 кВт интегрирован в силовую передачу трактора, а при совместной работе дизельного двигателя и электропривода совокупная мощность достигает 100 кВт, что сопоставимо с показателями трактора МТЗ-1221 с 6-цилиндровым двигателем. После лабораторных и полевых испытаний будет дана оценка топливной экономичности и надежности силовой установки. 🔣 В Казани разработали математическую модель, позволяющую определять оптимальный режим работы трактора для разных типов почвы и экономить до 30% топлива при маневрах техники. Ученые установили количественные зависимости между свойствами почвы и режимами работы тракторов, после чего оценили влияние агрофизических свойств почвы на энергоэффективность агрегатов. Определение типа почвы с помощью встроенных датчиков даст возможность автоматически подбирать наиболее экономичный и производительный режим работы машины. 🛠️ В Центре реверсивного инжиниринга УГНТУ (Башкирия) идет работа над созданием двухтактных двигателей для аграрных и промышленных дронов. За основу берут иностранные образцы, в конструкцию которых при помощи 3D-сканирования и моделирования вносят собственные разработки. Для увеличения срока службы силовых установок применяют современные износостойкие покрытия цилиндров. Ученые также работают над уменьшением шумовых характеристик и повышением производительности дронов. Фото: РГАУ МСХА им. К. А. Тимирязева