Портовый альянс предложил отменить водолазные осмотры крупнотоннажных балкеров Группа "Портовый альянс" предложила отменить обязательный водолазный осмотр крупнотоннажных балкеров с неопасными грузами и направила письмо в Ассоциацию морских торговых портов (АСОП) от 3 марта. Компания предупреждает, что сохранение правил приведёт к дефициту тоннажа, росту фрахтовых ставок на 5–10% и снижению экспорта; в АСОП от комментариев отказались. Обязательные водолазные досмотры введены указом президента в июле 2025 года, но места осмотров часто находятся далеко от портов — в Мурманске это 52 мили (6–7 часов в одну сторону). Простой судов в ожидании досмотра достигал 98 часов в Мурманске, 38 часов в Усть-Луге и 22 часа в Туапсе. Удорожание фрахта оценивают в $0,6–2,6 на тонну, дополнительные расходы на судно — до $118,3 тыс. Бизнес предлагает заменить водолазный осмотр проверкой у причалов, ссылаясь на высокую живучесть балкеров и низкую вероятность потери плавучести; в качестве примера приводят балкер дедвейтом 175 тыс. т, продолживший маршрут после временного ремонта в Суэцком канале. 🔗 Источник 👉 Читайте Агро Радар | Новости