🧐 Наблюдение Весной чаще всего страдает не протектор, а боковина — самая нежная часть шины. При работе на мягком грунте, с погружением протектора, она непосредственно принимает избыточную толчковую и ударную нагрузку, для которой не предназначена. Поэтому перед выходом в поле стоит проверять не только состояние протектора и давление, но и состояние боковины. Трещины, отслоения, вздутия обязательно получат развитие, поэтому лучше принять меры заранее. Окружные вмятины — это заломы каркаса, приведут к отказу шины при снижении давления, т.е. у таких шин есть ресурс как у транспортных, но тяжелая полевая работа со снижением давления в пользу меньшей пробуксовки их быстро добьет. По нашему опыту в весенний период проблемы именно в этой части шины приводят к простою. А что показывает ваша практика? Делитесь наблюдениями в комментариях. #АгроПромШина #ПрактикаАПШ #Сельхозтехника