Российские ученые впервые точно определили источники шума сверхзвукового самолета: во всем виноваты вихри в области предкрылков и закрылков Российские ученые впервые точно определили, какие именно части крыла сверхзвукового самолета создают наибольший шум во время посадки. Для этого они провели масштабное численное моделирование, задействовали суперкомпьютер и разработали собственный инструмент анализа шума. Исследование помогло понять, какие элементы конструкции сильнее всего влияют на уровень шума, и где именно находятся основные его источники. Проект выполнили специалисты из Института прикладной математики им. Келдыша РАН и МФТИ. Они смоделировали поведение воздуха вокруг крыла прототипа сверхзвукового бизнес-джета — в конфигурации посадки, когда выпущены закрылки и предкрылки. Задача была — не просто рассчитать, насколько громким будет шум, а выяснить, откуда именно он идёт.