Город начинается с транспорта На фоне изменения требований к городской среде и дефицита свободных территорий в мегаполисах транзитно-ориентированный девелопмент может стать одним из ключевых драйверов развития российских городов. Эксперты «Яков и Партнёры» проанализировали, как интеграция транспорта и недвижимости меняет подход к строительству. Новая формула городского развития Исследование показывает, что в России в ближайшие 15 лет может быть реализовано около 90 проектов ТОД с инвестициями до 3,2 трлн руб., а вложения в недвижимость могут составить 7–10 трлн руб. ТОД предполагает развитие территорий у транспортных узлов с жильем, рабочими местами, сервисами и общественными пространствами в шаговой доступности. Такой подход помогает формировать комфортные многофункциональные районы, снижать транспортную нагрузку и повышать качество городской среды. Как отмечает партнер «Яков и Партнёры» Анна Данченок, транзитно-ориентированный девелопмент меняет саму логику развития городов: транспортные узлы становятся точками притяжения городской активности и центрами формирования многофункциональных районов, где жилье, работа и сервисы находятся в шаговой доступности. Подробнее — в материале.