Авиация Падающие самолёты, отказывающие двигатели, невозможность никуда долететь — это частые сюжеты 2022 года про наше будущее. Мне стало интересно поглядеть, к чему мы пришли за 4 года и есть ли чем похвастаться. Давайте начнём с зарубежных самолётов: компании научились их чинить, наладили покупку запчастей, часть самолётов выкупили (и они теперь летают за рубеж). В общем, тут всё довольно хорошо. Долгосрочная же стратегия завязана на свой авиапром, и вот тут-то всё интересно! Если упростить (и не брать совсем маленькие), то в разработке сейчас 4 самолёта: Ил, Су, МС и Ту. А как там обстоят у нас дела — описал отдельной статьёй (тут не помещается и картинки нормально не вставить)