Ушла эпоха: Toyota пересматривает свои строгие стандарты качества ради экономии. Глава компании Кодзи Сато признал, что ранее бренд утилизировал детали из-за незначительных недостатков: оттенка проводки, едва заметных складок на руле или микропятен на панелях. Теперь подход меняется — требования будут ослаблены в тех случаях, где это не влияет на безопасность, но значительно увеличивает затраты.