Атомный таран 21 марта 1984 года советская атомная подлодка К-314 проекта «Ерш» протаранила в Японском море авианосец ВМС США «Kitty Hawk». Оба корабля получили серьезные повреждения и чудом избежали гибели. Удар винтов подлодки пришелся в район цистерны с авиационным топливом американского корабля. К тому же на «Kitty Hawk» имелось несколько десятков ядерных боеприпасов, а у К-314 - две торпеды с термоядерными боеголовками. Весной 1984 года, в разгар международной напряженности: ирано-иракская война, в Индии убили Индиру Ганди, в Польше столкновения рабочих с полицией, - в Японское море пришла авианосная ударная группа (АУГ) США для совместных с ВМС Южной Кореи учений «Team Spirit-84». Командование Тихоокеанского флота отправили следить за авианосцем атомную подлодку К-314. «Мы были в полигоне боевой обстановки, я получаю радио: «Подготовить ПЛА к длительному слежению за АУГ США», - рассказал командир подлодки Владимир Евсеенко. Корабль вернулся на базу, загрузился по боевому варианту "поиск и длительное слежение" и направился в центральную часть Японского моря. Через четыре дня К-314 нашла АУГ и в течение недели с переменным успехом за ней наблюдала. По сообщениям американской стороны, «Ерша» несколько раз обнаруживали. Наконец поняв, что просто так от советских подводников не отделаться, Kitty Hawk спрятался в территориальных водах Южной Кореи, прекратил полеты и радиосвязь. К-314 осталась на нейтральной территории, отправила в штаб флота радио: «Контакт с АУГ потерян», - и принялась ждать. Вскоре с КП пришли координаты, генеральный курс и скорость движения американцев. Подлодка вышла в район встречи и всплыла на перископную глубину. Наблюдение затруднял туман. «В 22.10 всплываю на перископную глубину для очередного сеанса связи. Осматриваю правый и левый курсовые углы. На 90 градусов слева визуально обнаруживаю всю авианосно-ударную группу. Множество бортовых огней. Танкер заправляет корабли. Дистанция 20−30 кабельтовых. Идем контркурсами, то есть навстречу друг другу. Срочное погружение!» - рассказывает Евсеенко. Подлодка провалилась на глубину, но от столкновения уйти не успела. Спустя несколько минут моряки Kitty Hawk ощутили сильный толчок. Для К-314 это был мощный удар. Первая мысль командира: снесло рубку. Но выдвинули перископ, другие устройства - все работает. Из отсеков доложили: воды нет, все в порядке. И тут новый удар - в правый борт. «Опять рыскнули… Осматриваемся - все в норме. Все, да не все. Скорость стала резко падать. Из кормового, седьмого отсека докладывают: наблюдают биение линии гребного вала». «Ерш» всплыл и запросил помощь. Первым к подлодке подошел противолодочный корабль «Адмирал Виноградов». Евсеенко договорился с его командиром: «Я нос притоплю, подниму корму, а вы посмотрите, что там». Оказалось, погнуты лопасти гребного винта... В базу подлодку доставили на буксире, а «Kitty Hawk» пошел чиниться в японский порт Йокосука. Стабилизатор и гребной винт «Ерша» прорубили в корпусе авианосца 40-метровую пробоину. Евсеенко на всю жизнь запомнилось это столкновение: «Мы не затонули, они не сгорели... Ведь все же мы вернулись без человеческих потерь. Да и супостата с боевой линии надолго вывели». 🇷🇺 Подписаться на наш канал в MAХ .