Бронетехника Ирана: ИРАНСКИЕ МОНСТРЫ ЧАСТЬ 3.1 — 1990-е. 1-5: (Type)T-72Z/Safir-74 6-10: Zulficar-1 После Исламской революции, о которой мы уже не раз упоминали, Иран лишился доступа к зарубежным военным поставкам. Страна оказалась в изоляции, и на ранее заказанное передовое вооружение (см. Часть 2) можно было поставить крест. Приобретённые в ходе войны с Ираком танки советской школы, легли в основу формирования Корпуса стражей исламской революции (КСИР). Но уже к новому десятилетию было известно о техническом отставании большинства танков на вооружении (Речь про Т-54/55, Type 59/69). Ситуацию требовалось срочно исправлять. Частично этот вопрос решили закупками советской техники, но основу войск по-прежнему составляли машины, чья боеспособность уже не отвечала вызовам времени. В попытках продлить им жизнь иранский ВПК разработал немало самобытных танков, по сути, делая из того, что у них было. (Type)T-72Z/Safir-74 Достаточно массовая в виду своей простоты машина, в основе которой лежат Т-54/55 и Type 59. Представлена в 1996 году. Причины отличия в названиях в зависимости от источника разнятся. На Википедии говорят о том, что танки называются в зависимости от того, что модернизировали – «Safir-74 — модернизация Т-54, Type-72Z — модернизация Тип 59, T-72Z — модернизация Т-55», что звучит на самом деле достаточно логично. Есть источник, утверждающий, что у истоков стоял Safir-74 как модернизация Т-54/55, уже далее придумали Type-72Z, но на самом деле – это не суть важно. Работы по модернизации Type-72Z проводились промышленным комплексом имени Шахида Колах Дуза (Shahid Kolah Dooz Industrial Complex). Что же до конструкции, и нововведений – прежде всего все танки получили новое (старое) 105-мм нарезное орудие названное HM-49L, по сути копия L7/M68 которых было в достатке за счет преимущественно западных танков в прошлом. Сердцем машин выступает 780-сильный В-46-6, который помог увеличить динамику машины с почти не изменившейся массой до 65 км/ч (против 50 км/ч у Т-55, к примеру). Внезапно, словенская СУО EFPC-3-55, сильно повышающая осведомленность экипажа и боеспособность машины. В этот комплекс грамотно увязали всё необходимое: лазерный дальномер, электронный баллистический вычислитель, ночной прицел второго поколения для адекватного ведения боя в темноте, а также улучшенный стабилизатор вооружения. Внешне глобальное изменение – появление ДЗ, при этом Иранского производства внешне похожая на Контакт-1. Общий вес комплекта ДЗ прибавляет массу на 1191 кг, https://tank-afv.com/modern/Iran/Safir-74.php, здесь более подробно можно прочитать непосредственно про площадь покрытие танка ДЗ и остальное. Zulfiqar-1 Танк, несущий имя меча пророка Мухаммада, появился как результат разработки нового ОБТ для Ирана, которая началась в 1990-х и первый прототип был готов к 1993 году. К 1997 году было построено 6 прототипов, а точное количество таких машин, неизвестно, Колпак у танка сварной, своего производства. СУО, как и предыдущей рассматриваемой машины словенская. Ходовая часть представляет собой локализованную ходовую часть танка М60, предполагается, что танк получился на основе узлов Т-72 и М48/М60. Такие выводы можно сделать на основе американской ходовой части, советской пушке 2А46 и наличию АЗ. К слову, Иран умеет производить лицензионную копию снаряда 3БМ42 "Манго". Также на самом деле мне непонятен источник производства, его абсолютно точно не могли делать с нуля. Потому, я делаю вывод что танки делались варварски, источником производства которых были советские и американские танки. По части произведенных машин источники разнятся в своих утверждениях, на Википедии смело пишется про число свыше сотни (150) произведенных машин. В других, более как по мне авторитетных, англоязычных утверждается, что массовое производство обошло эту машину стороной. Чему именно верить, решайте сами. https://tank-afv.com/modern/Iran/Zulfiqar.php https://en.wikipedia.org/wiki/Zulfiqar_(tank) Танки семейства Zulficar дорабатывалась и развива