☑️ Проект ВСМ набирает темп ▶️За первые 2,5 месяца текущего года более чем вдвое увеличилось количество техники, задействованной на строительстве инфраструктуры ВСМ Москва – Санкт-Петербург. ▫️Представленные на заседании материалы свидетельствуют о заметном росте интенсивности строительно-монтажных работ. «С конца прошлого года численность задействованных рабочих увеличилась более чем на 50% и сегодня превышает 20 тыс. человек. Количество привлечённой техники практически удвоилось и составляет более 10 тыс. единиц», – заявил Виталий Савельев. ▫️В первую очередь это относится к участку Зеленоград – Тверь, который станет испытательным полигоном для высокоскоростного подвижного состава. На остальных развёрнуты подготовительные работы. ▫️Чтобы упростить логистику и выдерживать высокий темп работ, на всём протяжении трассы первой ВСМ строятся 10 заводов по производству 32-метровых железобетонных балок весом 700 тонн каждая. Из них предстоит построить 239 мостов и эстакад общей протяжённостью 180 км. Одновременно возводятся два роботизированных завода по выпуску специальных безбалластных плит. ▫️Трасса первой ВСМ проходит по слабым, болотистым грунтам. Чтобы минимизировать просадку насыпи и обеспечить стабильную геометрию пути, под земляным полотном устраивают свайные основания. На протяжении всей магистрали предстоит забить более миллиона железобетонных свай. Для их производства рядом с участками строительства оборудуют 14 заводов. Нацпроектстрой» уже запустил четыре таких предприятия, расположенных между Зеленоградом и Тверью. Три – в Тверской области, один – в Московской. «В цехах трудится около 700 человек. Ежедневно здесь выпускают 360 свай, за всё время реализации проекта первой ВСМ этим четырём предприятиям предстоит изготовить более 200 тыс. единиц продукции, – сообщили в компании «Нацпроектстрой». Подробнее 📱 на сайте 1520International 🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь! ▶️Теперь и в MAX!