Выход под контролем Постепенно оформилась политика Ирана в отношении Ормузского пролива. Это контролируемый доступ, проход с разрешения по указанному маршруту в указанное время. Тегеран демонстрирует всему миру полное владение обстановкой и судьбами мирового судоходства у своих берегов. Танкер Karachi под флагом Пакистана прошел Ормузский пролив. С самого начала операции «Эпическая ярость» и перекрытия пролива груженый нефтью Karachi находился в Персидском заливе. Bloomberg сообщает, что уже завтра танкер прибудет в один из портов Пакистана. Нам же куда интереснее маршрут, которым иранские военные разрешили ему выйти в Индийский океан. Karachi получил разрешение двигаться не по международному фарватеру, обозначенному на всех морских картах, а впритирку к иранскому берегу на траверзе Бендер-Аббаса. Он обогнул остров Ларак и прошел со стороны закрывающего этот глубоководный порт острова Кешм на расстоянии 3 км. Этот нестандартный маршрут пройден под контролем иранских военных, которые демонстрируют противнику и мировому танкерному флоту свою волю и возможности. Понятно, что движение в обход острова Ларак это маршрут в пределах досягаемости береговой артиллерии малых калибров. Танкер Karachi вывели из Персидского залива буквально за кольцо в носу. На таких дистанциях никакое патрулирование и конвои невозможны даже теоретически. А главный фарватер остается при такой политике под подозрением. Если Иран требует новых маршрутов, значит традиционный маршрут заминирован? Оценка подобных рисков во время войны - главный инструмент определения стоимости страховки груза. Он перегородит пролив надежнее ракет.