#PLP_Убытки #PLP_Неустойка Зачётная или исключительная? Спор о правовой природе неустойки в железнодорожных обязательствах (Постановление АС ВСО от 20 августа 2025 года по делу № А33-7618/23). 📝 В случае, когда нарушение обязательств по подаче и уборке вагонов приводит к цепочке финансовых санкций между участниками смежных договоров (например, перевозки, экспедиции, поставки), взыскание убытков сверх установленной законом неустойки допускается, если иное прямо не предусмотрено законом или договором. Неустойка, предусмотренная за нарушение сроков обслуживания вагонов, квалифицируется как зачетная, а не исключительная, что позволяет кредитору требовать возмещения убытков в части, не покрытой неустойкой, при условии установления прямой причинно-следственной связи и предвидимости последствий для ответчика. При этом судам необходимо всесторонне оценивать, мог ли перевозчик или иной участник перевозочного процесса предвидеть, что его действия (бездействие) повлекут убытки в конкретном размере, особенно если он не является стороной договоров, в рамках которых начисляются штрафы. Учет обычных условий гражданского оборота, разумной заботливости сторон и наличия уведомления о повышенных рисках является обязательным. Переложение убытков возможно только при доказанной разумности их размера и принятии кредитором мер по их минимизации, включая проверку обоснованности перепредъявленных санкций. Судебная практика всех остальных округов