⚡️ LIXIANG L9: 100 000 КМ - КИТАЙСКИЙ ЛЮКС ИЛИ СИМУЛЯТОР СЕРВИСА? Пока теоретики в комментариях спорят, превращается ли «китаец» в тыкву после гарантии, у нас в боксах - живой пример. Lixiang L9, который честно разменял первую сотню тысяч пробега. Это уже не «новая игрушка», это серьезная биография. Приехал на классику: замена масла и фильтров. Даже если машина выглядит как звездолет, её ДВС-генератор требует человеческого ухода, а не просто обновления прошивки «по воздуху». Параллельно устраиваем тотальную ревизию подвески. 100 000 км по нашим дорогам - лучший тест-драйв для китайской пневмы и рычагов. Посмотрим, остался ли там заводской комфорт или пора готовить запчасти. Но самое интересное - характер. После заправки L9 решил «порадовать» владельца ошибкой по выхлопу. Что это: капризы к качеству топлива или электронный мозг решил поиграть в эко-активиста? Достаем сканеры, заходим в систему и выясняем, где именно пошла искра не туда. Разбираем, диагностируем, лечим. Чтобы даже на второй сотне этот гаджет на колесах ехал так, как обещали в буклете. 🧐 Как считаете, 100к для Лисяна - это уже «пенсия» или только обкатка? 🔥 - Да он еще столько же проедет без проблем! 🤔 - На таком пробеге гибрид - это уже лотерея... 📍Санкт-Петербург, Парашютная улица, 51с1 ✈️ Написать: @provoltaSPb 👤 Позвонить: +7 (964) 342-16-44 Наш сайт https://TeamService.SPB.ru