Ту-95ЛАЛ самолет-лаборатория, созданный для испытаний с ядерным двигателем.    К концу пятидесятых годов появилась возможность провести изыскания по теме альтернативных силовых установок. Одним из основных вариантов стали ядерные энергоустановки. Помимо обеспечения высокой дальности полета, в том числе и сверхзвукового, они сулили большую экономию в финансовом плане.    В марте 1956 г. начались практические работы по проектированию летающей лаборатории.    За основу был взят серийный стратегический бомбардировщик Ту-95.    Самолет получил обозначение Ту-95ЛАЛ. Изначально, на основе части фюзеляжа Ту-95 был создан наземный испытательный стенд. Чуть позднее ядерный реактор был установлен на самолет.    В 1961 году было выполнено 34 полета Ту-95ЛАЛ с ядерной силовой установкой на борту.    В этих полетах в основном проверялась эффективность биологической защиты.    Экипаж, а также физики размещались в передней гермокабине с датчиком измерения радиации. Прямо за кабиной конструкторы установили защитный свинцовый экран. Водоводяной реактор с защитной оболочкой располагался в средней части Ту-95ЛАЛ.    В ходе экспериментов было доказано, что уровень радиационной защиты самолета весьма эффективен. Это дало дальнейший толчок к развитию в данной отрасли, однако все работы по атомным силовым установкам в авиации прекратились из-за финансовых проблем.    Ещё одной проблемой являлось опасение конструкторов по поводу возможной аварии самолета. Этого допускать было нельзя, учитывая, что на борту был реактор. #ДЕНЬВИСТОРИИ 👉RUSSIAN AVIATION