Под одним из наших видео нашёлся герой, который начал хейтить VAG 🤡 Ну и тут Ильдар не выдержал… Он вывалил пару тонн сообщений, объясняя, почему он не прав 😮 РикСанчес: «300 на ваге? На Шкоде Октахе до 200 не доехала. Коробка на 100 начала пинаться и встала. Сейчас на КИА Оптима езжу с пробегом 520 и даже намёка нет на возраст. Никакого ВАГа больше не куплю. У знакомого таксопарк. Накупил этого говноВАГа, через год распродал и обратно к японцам и корейцам вернулся.» Ильдар: «На моем Туареге пробег 365 тыс км. К нам в сервис приезжает два Туарега из под юр лиц с пробегами около 800 тыс км. Шах и мат.» РикСанчес: «У самого знакомый на 4-ом Транспортёре 2-ой миллион катает без ремонта движка и КПП. Никто не отрицает что единичные удачные модели есть. Но у япов и корейцев единичны НЕудачные, а у ВАГа удачные.» Ильдар: «Хорошая шутка. Корейцы (Киа/Хёндай) — 95% моторов с задирами. Различаются только степень задранности. Проворты вкладышей, слизывание зубьев раздатки и еще куча проблем. Без эндоскопа даже подходить к машине при покупке нельзя. Японцы: Митсу — бесконечный масложор на моторах 4G18 и 4G92, 4A версии вообще тихий ужас. Тойота: кроме описанных проблем из-за ЕГР на 4.5 дизелях есть моторы AZ, у которых вытягивает шпильки ГБЦ, дерьмовые роботы на Короллах Е150, подыхающие от времени ЭБУ на RAV4, перегревающиеся вариаторы, перегревающиеся и задирающие цилиндры моторы GR, КПП U760, разваливающиеся на 70 тыс км итд. Про каждую марку могу тонны такой инфы накидать. Лень. Спать пойду. А Вы продолжайте думать, что для VAG надежный мотор — исключение, а для Тойоты — закономерность. В реальности это не так. Везде есть процент удачных и ультранеудачных моторов, КПП и т.д.» РикСанчес: «ОК. Таких болячек ВАГа можно гигабайт инфы накидать. Мне ближе япы и корейцы. Кому-то ВАГ. Каждому своё.» Ильдар: «Я сам про ВАГ могу накидать не меньше. Никогда не говорил, что надежность — сильная сторона ВАГа. Я люблю его совсем за другое.» РикСанчес: «Так мы тут как бы про надёжность говорим. И в этом плане япы и корейцы надёжнее. Да и цены приятнее. Сейчас хочу Мазду Аксела купить за 1.5 млн. 1.5л дизель, Адаптивный круиз и камеры 360. Кто ещё даст за эти деньги такие опции?» Ильдар: «Видео называется «Фольксваген лучше Тойоты». Не «Надёжнее», а «лучше». Поэтому, я здесь говорю об этом.» РикСанчес: «Ну это может у меня профессиональный сдвиг, я сам с Уфы но работаю в ХМАО и ЯНАО, и для меня лучше та машина которая без проблем довезёт до конца. Ничего не сломается, заведётся и просто доедет. Когда за бортом минус 30 и до людей 50+ км, меня мало волнует наличие новых технологий. В идеале чтоб их было меньше 😂. Меньше чему ломаться будет. По комфорту мне в Октавии и в Ауди А4 понравилось меньше чем в Киа Оптима, у корейца сиденья гораздо удобнее и едет спокойнее. На работе ХайЛюкс такой же тормоз по сравнению с L200 и почему-то нравится больше. Тут уж вкусовщина, кому-то гонки, кому-то диван.» РикСанчес: «Поэтому не понимаю, чем ВАГ лучше японцев.» А вы за кого😲?