В этом году в рамках проекта «Развитие федеральной сети» на строительство дорог в России будет направлено 773,2 миллиарда рублей. Руководитель регионального отделения ЛДПР Кирилл Цмакалов считает, что федеральные деньги должны обязательно прийти на Дальний Восток. ЛДПР не просто заявляет, а требует, чтобы для ДФО в два раза выросло финансирование дорожного строительства и инфраструктуры. Кирилл Цмакалов подчеркивает, что, например, в Хабаровском крае — огромная протяженность дорог из-за площади региона, четвертой по размерам в России. Понятно, что без помощи федерального центра дорожная отрасль будет отставать от запросов экономики и социальной сферы. Но нужен еще и федеральный стандарт транспортной доступности. Качество дорог, тротуаров, освещения и норм безопасности должно быть единым по всей стране, а не таким, когда в одном регионе трассы с ровным полотном, а в другом — ямы да ухабы. ЛДПР требует: федеральный стандарт фиксирует качество дорог и гарантийные сроки, а подрядчики обязаны устранять любые дефекты за свой счёт.  По решению председателя ЛПДР Леонида Слуцкого партия запускает собственный мониторинг качества дорожного покрытия. Кирилл Цмакалов солидарен с губернатором Хабаровского края Дмитрием Демешиным, уже давшим поручение разработать механизм создания института общественных инспекторов в населенных пунктах, где производятся или будут производиться ремонты дорожной инфраструктуры: «Призываю общественность, пенсионеров, местную прессу, активных авторов соцсетей следить за ходом работ. И если что-то пойдет не так, жаловаться в ЛДПР».