Granta Active Cross: клиренс 200 мм — как у кроссоверов вдвое дороже Если поставить Granta Active Cross рядом с популярными кроссоверами, обнаружится неожиданное: по дорожному просвету она не уступает, а некоторых и превосходит. 200 мм под силовым агрегатом, а под задним бампером — ещё больше. Парковка у бордюров и сугробов перестаёт быть квестом. Два мотора — два характера - 8-клапанный, 90 л.с. — настроен на тягу с низких оборотов, хорош для груза и спокойной езды. Среди владельцев за ним закрепилось прозвище «дизельный характер» - 16-клапанный — модуль впуска меняет геометрию в зависимости от оборотов: тяга внизу, отдача наверху. Универсальный вариант для города, трассы и грунтовки Что в итоге Энергоёмкая подвеска и высокий клиренс позволяют не выбирать маршрут по качеству покрытия. При этом Granta Active Cross остаётся одним из самых доступных автомобилей на рынке — с возможностями, за которые в других марках просят заметно больше. #LADA #LADAАвтоГЕРМЕС #LADAGranta #GrantaActiveCross