ДК и сад железнодорожников 29 марта исполняется 60 лет со дня открытия ДК Железнодорожников в Петрозаводске (фото 1). Это здание в стиле модернизма по проекту Эльвины Адалевой (1935–1976), расположенное на территории парка железнодорожников, — и эта памятная дата — отличный повод для рассказа об истории местоположения этого здания. В 1910‑х нынешний Первомайский проспект был городской окраиной, а на месте парка располагалось т.н. Новое немецкое (в старину слово «немецкий» имело значение «иностранный») кладбище, где с конца XIX в. хоронили лютеран и католиков, и часовня Иоанна Крестителя. В 1915г. вблизи кладбища пролегла железная дорога, и со временем оно оказалось буквально в центре активно разраставшегося посёлка железнодорожников (фото 2). Оговоримся, что намеренно опускаем уточнение его границ. История парка железнодорожников начинается весной 1937 г., когда в рамках подготовки празднования Всесоюзного Сталинского дня железнодорожников сохранившиеся могилы и надгробия были вскрыты и демонтированы для переноса на другие кладбища. Летом того же года на месте кладбища открылся Сад железнодорожников (фото 3) с огорождением территории, фонтаном (фото 4-5), аллеями, детской и танцевальной площадками, сценой, гипсовыми скульптурами в стиле соцреализма (фото 6-7). Одна из них изображала наркома (министра — прим. ред.) путей сообщения Л. М. Кагановича, которую в послевоенное время сменила скульптура И. В. Сталина, которую после развенчания культа личности сменила скульптура В. И. Ленина, которая после распада СССР переместилась на территорию железнодорожного депо, откуда бесследно исчезла. В годы финской оккупации Петрозаводска саду железнодорожников вернули прежнее назначение: финны обустроили там кладбище, но при отступлении эксгумировали останки и увезли их на родину для перезахоронения. До Великой Отечественной войны застройка современного Первомайского проспекта была преимущественно деревянной. В послевоенное время, а именно с 1956 по 1962 гг., рядом с парком отстроили микрорайон (фото 8), получивший в народе название «Черёмушки». Он ограничивается Первомайским проспектом, ул. Шотмана и ул. Железнодорожной. В 1966 году на окраине парка был построен Дом культуры, а в 1972 году рядом с ним возник Дом бокса (фото 9). Старейшими постройками на территории парка являются водонапорная башня, заставшая ещё Новое немецкое кладбище, и два деревянных двухквартирных дома для семей железнодорожников с современными адресами: ул. Шотмана, 38 и 26. В 1990х годах рассматривалась возможность реконструкции парка (фото 10), но проект не был реализован ввиду отсутствия средств. После распада СССР парк пришёл в запустение и был приведён в нынешнее безопасное состояние в 2010х годах Ещё одна особенность этой локации — первая маёвка. В 1906г., первого мая, порядка 20 рабочих собрались в лесу для проведения митинга, затем проследовали к месту проведения праздника «летовстречения», где имели стычку с полицией. 24 мая 1970г. в сквере у ДК железнодорожников был открыт памятный знак, посвящённый этому событию. Фотографии: 1. ДК Железнорожников. 1967 г. Группа ВК История железной дороги в Петрозаводске 2. Железнодорожный район Петрозаводска. Застройка Шоссе 1 Мая (ныне Первомайский проспект) в 1942 г. gazeta-licey.ru 3. Вход в сад отдыха Железнодорожников. 1939 г. Петрозаводск. Группа ВК Национального архива Карелии 4. Фонтан в парке 1947г. Группа ВК Петрозаводск ХХ век 5. Фонтан в парке 1960е годы. Источник тот же 6. Скульптуры в парке. Источник тот же. 7. Скульптура пионерки с горном, 3 октября 1941 г., снимок из архива фотографий Военного музея Финляндии (SA-Kuva) 8. Строительство жилых домов на улице Желез нодорожной. 1959 г. Группа ВК История железной дороги в Петрозаводске 9. Соревнования в Доме бокса. 1978 г. Группа ВК Национального архива Карелии 10. Проект реконструкции парка железнодорожников 1994г. Группа ВК История железной дороги в Петрозаводске #Карелия #Петрозаводск ✍️ Подписаться на Карельский Контекст: Telegram | MAX