Вы меня конечно извините, но у меня в голове как не укладывалось это 15 лет назад, так и не укладывается до сих пор - КАК МОЖНО БЫЛО ДОДУМАТЬСЯ ДО: – требований к стандарту внешних осветительных приборов, – требований к стандарту расположения таблички с номерным знаком, – стандарта наименования последовательности режимов в АКПП, – стандарта ремней безопасности, ... даже додуматься до запрета разговора по телефону за рулем, НО НЕ ДОДУМАТЬСЯ ДО СТАНДАРТА В ОБЛАСТИ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕМ??? 🙈🤔🤯😥 Про Китайский автопром можно говорить что угодно, но по факту они и учатся на своих ошибках быстрее других! Недавно мы уже видели постановление о требованиях к механизмам привода замков дверей, и вот, похоже, взялись всерьёз за требования к органам управления!! Раньше Европейцев 💪 Министерство промышленности и информатизации Китая намерено ввести требования по использованию физических элементов управления для таких функций, как включение и выключение поворотников, подъем и опускание стекол, а также активация усовершенствованной системы помощи водителю. Ожидается, что это требование станет обязательным только для новых автомобилей, выпускаемых с 1 июля 2026 года. И вот уже в качестве дополнения к существующему национальному стандарту GB4094—2016 «Маркировка компонентов, индикаторов и сигнальных устройств в автомобилях» в обновлённую версию добавлены новые типы и технические требования к физическим компонентам управления. Это гарантирует, что ключевые компоненты управления будут доступны, удобны в использовании и в значительной степени пригодны для управления вслепую во время движения, без чрезмерной зависимости от визуального контроля, и снизит отвлекающее воздействие экранов. Эта доработка началась в 2023 году при участии крупнейших производителей автомобилей и испытательных центров, в том числе Китайского центра автомобильных технологий и исследований, компаний Geely, FAW-Volkswagen, BYD и Great Wall Motor. Был подготовлен проект для общественного обсуждения, который вскоре будет опубликован. В него вошли следующие функции: Освещение: поворотники, аварийная сигнализация (двойные проблески), звуковой сигнал Переключение передач: P/R/N/D (переключение только с помощью экрана запрещено) Система помощи водителю: переключатель для активации усовершенствованной системы помощи водителю Безопасность/аварийные ситуации: стеклоочистители, обогрев/обдув лобового стекла, электростеклоподъемники, система экстренного вызова для детей/при ДТП (AECS) и выключатель питания электромобиля. Также были указаны подробные требования к физическим элементам управления, такие как размеры (эффективная рабочая область ≥ 10 мм x 10 мм), удобство использования (фиксированное положение, управление вслепую, тактильная/звуковая обратная связь) и надежность (основные функции остаются доступными при сбое в работе системы автомобиля или отключении питания). # AutoMPS