«БИЗНЕС Online» опубликовал материал о планах Казанского вертолётного завода (КВЗ) запустить в 2025 году серийное производство «импортозамещённого» «Ансата», построить девять Ми-38 и возобновить выпуск Ми-34. Однако на фоне хронических проблем с двигателями и неясности с их серийными поставками эти планы выглядят скорее авантюрными, чем реалистичными. Несмотря на модернизацию завода на 25 млрд рублей и планы на дополнительные 15 млрд, эксперты сомневаются в осуществимости амбициозных проектов. Отсутствие стабильной производственной базы и санкционные ограничения делают заявления КВЗ больше похожими на попытку продемонстрировать «успех» ради отчётности, а не реальный прорыв.