Да, это та самая буханка с февральской трагедии, что произошла с китайскими туристами на Байкале. Расписывать что, как и почему не вижу смысла. Специалистов высказалось по этому поводу достаточно. Хотя у меня и просили «комментарий» федеральные каналы и на Рен ТВ выходил репортаж с моим участием, мне хочется сказать другое. Как по мне, эта машина стала памятником ледовому сезону 2026. Абсолютная халатность туроператоров, «гидов» и местных жителей привела к самому большому счетчику жизней в туристической истории Байкала. 15 человек, 6 машин и «горячий сезон самых умных» сейчас только начинается. Рыбаки, самостоятельные туристы едут наобум, русский авось и «проскочим». Полное игнорирование базовых правил поведения на льду происходит повсеместно. У одних - желание сэкономить на услугах профессиональных гидов, у других - мысли что их опыта хватит для самостоятельного движения по льду. Гид на льду Байкала - это не просто человек, который забронирует вам жилье, расскажет интересную легенду или подскажет хорошее кафе. - это прежде всего человек, который понимает структуру льда, характер и опасности. «Он вам не каток» Вчера мне пришла именно такая мысль, пока я давал интервью иркутскому новостному проекту и мы обсуждали итоги завершения сезона. Лёд это не статичная структура, которая замерзла и теперь это асфальт. Ледовый шельф находится в постоянном движении, хоть и выглядит монолитно. Провалы, ванны, промоины, торосы, становые трещины - все это появляется и исчезает постоянно, буквально каждый час. В профессиональных чатах мы каждый час мониторим информацию и любые изменения на Байкале фиксируются и оперативно передаются коллегам. Все это позволяет минимизировать риски вашего отдыха на льду, чтобы вы запомнили только яркое солнце, кристально чистые поля льда и получили только лучшие эмоции от вашей поездки. Пожалуйста, цените вашу жизнь чуть больше. Сэкономленные деньги под водой не помогут. Автор фото - водолаз Дмитрий Роговой.