ТУ–104 в Лондоне. 25 марта 1956 г., Великобритания Ту-104 стал одним из первых в мире реактивных пассажирских авиалайнеров и настоящим символом технологического прорыва СССР. После приостановки полётов британского 106 Comet в 1954 году у СССР появился шанс выйти в лидеры, и уже в 1955 году в небо поднялся Ту-104. Самолёт быстро стал предметом гордости страны и произвёл сильное впечатление на Западе, особенно во время демонстрационных полётов в Лондоне в 1956 году. Однако у Ту-104 была серьёзная проблема — эффект «подхвата», из-за которого самолёт резко набирал высоту и терял управление. Чтобы установить причину проблемы, «потребовалось» две авиакатастрофы с сотнями жертв. В 1958 году экипаж под руководством Гарольда Кузнецова до последних секунд передавал данные о полёте, и с помощью этой информации удалось понять причины подобных «подхватов». Проблема, несмотря на заверения Туполева, была именно в конструкции самолета. History Files 📜