📊 Дефицит кадров в гражданских БПЛА: ситуация сейчас По данным АНО «Федеральный центр БАС» (об их исследовании мы недавно рассказывали), российскому рынку гражданских БАС уже сегодня не хватает 14 500 специалистов. Дефицит охватывает все отрасли и профессии. 🔴 Где больше всего не хватает • Операторы БПЛА — ~12 000 чел. • Аналитики данных — 1 790 чел. • Специалисты по обслуживанию техники — 405 чел. • Инструкторы — 323 чел. 💬 Что говорят эксперты «Управление дроном — это базовая часть компетенции. Востребован не просто оператор, а специалист прикладного профиля. В нашем сегменте оператор должен обладать знаниями в геодезии, фотограмметрии и обработке данных — иначе компания получает человека, способного управлять техникой, но не решать прикладные задачи», — Даниил Золотник, замгендиректора «Геоскан Москва» «В последний год особенно выросла ценность специалистов с опытом работы с разными видами дронов и навыками разработки деталей», — Полина Бирина, ведущий рекрутер ГК А.Н.Т. 📚 Где учиться • Бакалавриат (4 года): МАИ, КНИТУ-КАИ, УУНиТ — направления «Авиастроение», «Управление в технических системах» • СПО/колледж (1,5–2 года): «Эксплуатация БАС», «Техник БВС» • Курсы ДПО (72–500 ч.): Синергия, Геоскан, ТГУ — «Оператор БПЛА», «Аэрофотосъёмка и обработка данных» • Бесплатно: портал «Работа России», программы ФЦ БАС 🔄 Переподготовка: кто приходит в отрасль Один из резервов — ветераны СВО с опытом управления военными БПЛА. Вице-премьер Дмитрий Чернышенко призвал системно привлекать их к гражданским технологическим проектам. «Среди участников спецоперации можно привлекать военнослужащих, работающих с беспилотниками. Реальный налёт и понимание техники — ценный фундамент для переобучения», — профессор Финансового университета Александр Сафонов. 🌫 Пыль на дороге перемен Сегодня сложно в полной мере проанализировать и установить ориентиры того, как на самом деле происходит приток новых кадров в отрасль. Процессы идут очень быстро и далеко не всегда системно: одни специалисты переходят из смежных сфер, другие приходят после военной службы, третьи осваивают профессию с нуля на краткосрочных курсах — и единой картины пока нет. Видимо, надо подождать, когда на этом тернистом пути перемен осядет дорожная пыль. С полной версией материала вы можете ознакомиться в нашем блоге. #новости