ПРОДОЛЖЕНИЕ: В 1965 году необычное такси вышло на улицы Москвы — и пассажиры были в полном восторге! Модель получила статус перспективной. Но это ещё не всё: ВНИИТЭ отправилась в настоящее автопутешествие! Своим ходом доехала до Рижской автобусной фабрики через Ленинград и Таллин, а назад — через Вильнюс, Каунас и Минск. После успешных испытаний планировали запустить пробную партию ВНИИТЭ с мотором от ГАЗ 21/ГАЗ 24, но от идеи отказались: двигатель нарушал ключевые принципы проекта — компактность, лёгкость и экономичность. А ещё в те годы стеклопластик делали почти вручную — долго, дорого и непросто. Чтобы запустить машину в серию, пришлось бы перестраивать производственные линии на заводе. В итоге уникальный ВНИИТЭ ПТ так и остался единственным в своём роде. Долгое время он хранился на ВДНХ, а в 2008 году переехал в Военно технический музей — теперь это редкий экспонат, напоминающий о смелых идеях советских конструкторов. 🚩Кстати, завтра 22 марта — Международный день таксиста. И ВНИИТЭ-ПТ — яркое напоминание о том, какими смелыми могли быть городские такси ещё полвека назад.