Будущий мегакластер Кавказа: Лаго-Наки + Красная Поляна + Архыз будут привлекать около 8 миллионов туристов в год Александр Ткачев* представил Владимиру Путину проект объединения трех кавказских горнолыжных курортов: Красной Поляны, Архыза и Лаго-Наки. Прим.: Александ Ткачев – глава ГК "Мантера", управляющей горными курортами Архыз и Красная Поляна, компания также выступает инвестором проекта Лаго-Наки. По словам Ткачева, идея объединить курорты, о которой давно говорят, выходит из обсуждений и переходит к реализации. В проекте – строительство около 550 км трасс, которые свяжут Сочи, Архыз и Майкоп. Существующая дорога Джубга – Сочи сложна и часто перегружена: при отсутствии пробок путь 170 км занимает до 4 часов, с учетом заторов – значительно дольше Сроки строительства инфраструктуры оцениваются в 5–10 лет. После туристам станет доступна связанная и удобная система перемещений: за одну поездку можно будет посетить все три курорта. Ключевые маршруты: 📍Лаго‑Наки – Сочи через Адыгею: благодаря тоннелю путь составит всего ~50 км, время в пути ~1 час (сейчас – до ~10 часов с учетом пробок). 📍Архыз – Сочи: проект предполагает три тоннеля, протяженность маршрута 105 км и время в пути ~1,5 часа (сейчас – до ~15 часов). Большая часть туристов приезжает на Кавказ на автомобилях, поэтому новые скоростные дороги повысят доступность курортов и усилят потенциал круглогодичного туризма. Заявленный потенциал объединенного курортного кластера – до 8 млн туристов в год. Как это влияет на земли Адыгеи: 🔻Адыгея выходит из статуса "малого региона" и входит в состав крупного кавказского туристического направления. 🔻 Туризм закрепляется как одно из ключевых направлений развития – вокруг него планируется дорожная и инженерная инфраструктура. 🔻 Земля в туристических локациях перестает быть узкой нишей и становится более понятным и ликвидным активом. 🔻 Ценность недвижимости будет формироваться прежде всего за счет инфраструктурного развития, а не спекулятивными ожиданиями. 🔻 В республику зайдут крупные инвесторы. Это повысит уровень сервиса и ускорит инфраструктурные вложения. В результате вырастет спрос на землю и готовое жилье, повысится доходность и ликвидность проектов.