⚠️ Начинаем первую неделю весны не с самых хороших новостей для всех пилотов БПЛА в России. 📝 1 марта вступило в силу Постановление Правительства РФ № 1701 Если коротко: технический порог входа в аэросъемку стал в разы выше и дороже за счет необходимости покупки внешнего транспондера и ежемесячной абонентской платы за передачу данных в систему «ЭРА-ГЛОНАСС». Разбираемся, что теперь должно быть на борту вашего коптера: 1⃣ Для владельцев дронов весом до 249 грамм (Вся линейка DJI Mini и аналоги) Тут всё относительно спокойно, но есть нюансы: ▫️ Навигация: Обязателен ГЛОНАСС (в DJI он есть по умолчанию). ▫️ Радиосвязь с диспетчером: В 90% случаев она не потребуется. Но есть зоны, где без двусторонней связи с ОрВД (авиадиспетчерами) летать нельзя даже на DJI Mini: — Зоны аэропортов (Класс С): Если маршрут рядом с авиаузлом. — Приграничные территории: 25-километровая зона вдоль границы. — Высотные полеты (Класс А): Всё, что выше 8100 м. Где можно без рации? В обычном небе (Класс G) на малых высотах вдали от аэродромов и границ всё по-прежнему. ▫️ Geofencing (с 01.03.2027): Для новых дронов (ввезенных после этой даты) станут обязательны системы, физически не пускающие в запретные для полётов зоны. 2⃣ Для владельцев дронов от 250 г до 30 кг. Здесь регулятор закрутил гайки по полной. С 1 марта 2026 года для легального полета (даже визуального!) кроме того, что относится к дронам легче 249 грамм, также обязательны: ▪️ «Транспондеры» (Удаленная идентификация): Передача координат, высоты и номера в АИС «ЭРА-ГЛОНАСС» в реальном времени. ▪️ Системы экстренного прекращения полёта: Механизм принудительной посадки или возврата домой. ▪️ Бортовые огни: Стробоскопы (проблесковые маяки) и аэронавигационные огни. ▪️ Криптозащита (СКЗИ): Каналы управления должны быть защищены средствами, сертифицированными ФСБ. Обычный OcuSync от DJI под это определение пока не подпадает. ▪️ ADS-B Out: Если летаете вне прямой видимости или в классах А и С — дрон должен передавать данные о своем местоположении по международному стандарту радиовещательного наблюдения. В новых дронах DJI (начиная с Air 2) есть ADS-B In (система AirSense), которая позволяет вам в реальном времени видеть самолеты в приложении DJI Fly. Но закон теперь требует ADS-B Out — чтобы самолеты и диспетчеры видели вас. В гражданских DJI из коробки этой функции нет. ❗️ Важные уточнения по датам: • С 1 марта 2026 года: Все требования по транспондерам (ЭРА-ГЛОНАСС), ADS-B, огням, системам экстренной остановки и криптозащите (СКЗИ) для дронов 250 г – 30 кг стали обязательными. Если ваш дрон ввезен до 01.03.2025, у вас был год на дооснащение навигацией и радиосвязью. С сегодняшнего дня эти требования для вас стали обязательными. • С 1 марта 2027 года: Становится обязательным Geofencing. Но это касается только новых устройств, ввезенных или произведенных после этой даты. • С 1 марта 2030 года: Добавятся системы предупреждения столкновений для тех, кто хочет садиться на аэродромы вместе с самолетами. ⭐️ SkyLab Service Club: ремонт техники DJI и Autel #SkyLab #SkyLabNews #DJINews