🔔 Премьер Великобритании Кир Стармер разрешил военным задерживать суда теневого флота Он уточнил, что речь идет о Ла-Манше — одной из ключевых транспортных артерий на пути из Балтийского моря в мировой океан. По мнению Стармера, подсанкционные танкеры, перевозящие российскую нефть, теперь будут выбирать более длинные и дорогостоящие маршруты, иначе им грозит задержание. ✅ Как это решение скажется на морских перевозках? Артем Касумян, старший юрист 👌: 💬Это все довольно спекулятивно. Они могут использоваться положения внутреннего права, не позволяя судну совершить мирный непрерывный проход, как установлено Конвенцией ООН по морскому праву. Ограничение способно оказать практическое влияние, но вызывает вопрос, насколько оно соответствует морскому праву💬. 💬Возможные последствия для арестованных судов определяются внутренним законодательством Великобритании: судно может быть задержано, проведен досмотр, после чего применяются меры, предусмотренные внутренним правом. Нельзя исключать использование норм, позволяющих не только штрафы, но и более серьезные меры, например конфискацию💬, — отмечает эксперт. 🔗 Коммерсантъ ➡️ Delcredere в MAX #Del_press #Del_international_law