❤️ Все, что нужно знать о замене лобового Трещины, сколы и царапины — куда без этих «подарков» на лобовом. Особенно после езды по трассе. Рассказываем все, что связано с лобовым и его заменой. Менять стоит, когда: ❤️ Трещина «расползлась» на все стекло ❤️ В лоб прилетел хороший камень ❤️ Стекло сильно заматованно или отпескоструено ❤️ Ночью глаза устают от фар и фонарей Можно ли предварительно защитить лобовое? Да, сделать его бронирование вместе с зонами риска у нас. Но если забыли об этом, то в замене нет ничего страшного. Однако, нужно понимать — у нее свои особенности. Важно делать все «по заводу», а не как на большинстве других машин: вытащил стекло, вставил самое дешевое новое. Например, у Lixiang стекло оснащено высокоточной электроникой. В Pro версии есть посадочное место для одной камеры, а в версиях Max/Ultra сразу две камеры. ❤️А на какое лобовое менять? На Li Auto установлены сертифицированные стекла по европейскому стандарту ECE R43, с китайским и американским стандартом безопасности. Поэтому менять лучше на оригинальное или сертифицированный аналог — подберем его вам при записи и проконсультируем по оптимальному решению. Никаких дешевых китайских стекол с фразами «все равно расходник». Чтобы потом не ловить «вертолетов», когда проекция будет двоиться. Для подбора и замены лобового: ❤️Телеграм: @CONNECT_mngr ❤️Телефон: +79774442424 📲 Мы в MAX