Ваше благородие Ищем баланс скорости и плавности у All terrain Конечно, мир уже видел "бешеные сараи", в основном стараниями "властелинов колец" из Ингольштадта All terrain - это всё же совсем другая история. И история эта, конечно, прослеживается и в дорожных манерах крупного универсала Мерседес. Плавность хода буквально зашита в ДНК этой машины. Она безупречна как биография сотрудника КГБ из Ленинграда. Потрясает однако не это, а найденный спецами по доводке отличный баланс плавности хода и управляемости. Приятная тяжесть рулевого управления обеспечивает должную точность и информативность. С учётом высокопрофильных покрышек - это настоящий комплимент штуттгартцам. Вдохновившись острым рулём, невольно хочется вдавить акселератор и улыбнуться от вжимания в кресло, пока Мерседес прессует пространство. Но нет, увы эта часть не будет радостной. Безусловно, All terrain весьма лихо стартует "на моменте" и далее везёт уверенно. Но никакого сумасшествия, никакого опьянения разгоном конечно не ждите. Справедливо? Пожалуй. Можно ли выбрать е350? Да. Только цена будет совершенно не гуманной. Да и действительно, так ли уж часто вы будете страдать от невозможности очень быстро выйти на рубеж 200 км/ч в России? Да практически никогда, скажем честно. Зато, с этим двигателем, All terrain очень покладист на торможении. Мягко и пушисто. Очень точно. Всё как мы любим. А ещё тут действительно тихо. Не как в библиотеке конечно, но вполне на уровне самых сильных конкурентов. В целом, у Мерседес действительно получилось создать по настоящему универсальный УНИВЕРСАЛ. Пусть и с задержкой на пару десятков лет, но оно того стоило. 👍 https://rutube.ru/video/7d8e296f60448261f2a5345c95a50825/?r=a/