Редкий гость — и соответствующий подход. В работе — Audi S4 Avant B9. Автомобиль, который сам по себе задаёт высокий стандарт: V6, адаптивная подвеска, 6-поршневые суппорты. Но даже такие системы со временем требуют внимания. Причина обращения: 👉 снижение эффективности торможения 👉 вибрации при торможении После зимней эксплуатации — вполне ожидаемая история. Что сделали ✔ Очистка и подготовка привалочных плоскостей ступиц ✔ Обезжиривание + защитный термолак ✔ Установка дисков с контролем индикатором биения ✔ Установка колодок ✔ Замена тормозной жидкости 📏 Итоговое биение: 0,01–0,03 мм — в отличном диапазоне. Установленные компоненты 🔴 Передние диски S-Performance — BRS.55.093 🔴 Задние диски S-Performance — BRS.55.076 🔴 Передние колодки Ultimate — BRT.1894.A 🔴 Задние колодки Performance — BRP.1898.A 🔴 Тормозная жидкость Brembo DOT 5.1 ✅ Результат Торможение снова соответствует уровню автомобиля: без вибраций, с чётким откликом и полной предсказуемостью. Даже самые технологичные автомобили теряют эффективность без правильного обслуживания. А правильная установка — это то, что раскрывает потенциал тормозной системы на 100%. Если появились вибрации или снизилась эффективность — напишите нам. Подберём решение под ваш автомобиль 🤝