«ЗР»: советский ЛуАЗ-969А превосходит по проходимости современные внедорожники Эксперт журнала «За рулем» Сергей Канунников протестировал легендарный советский внедорожник ЛуАЗ-969А. «На бездорожье лучше, конечно, как на «Ниве», идти ходом – машина легкая, снаряженная масса составляет всего 940 кг», — отмечает эксперт. На первых 969-х монтировали еще мотор объемом 0,9 л и мощностью 30 л.с. На версии 969А стоит двигатель 1,2 л. В ранних книгах указывали мощность 39 л.с., под конец производства – 42 л.с. На ЛуАЗ-969А ввели уже и двухконтурную тормозную систему. Особенность ЛуАЗа заключается в ряде оригинальных конструктивных решений. AvtoStop |АвтоСтоп