#Поговаривают, что в коридорах городских властей зреет очередная оптимизационная идея – включить в состав Упрдорхоза небезызвестный Мурманскгорсвет. Да-да, тот самый, руководитель которого подписал контракт с Минобороны, чтобы избежать увольнения. Источники «АО» сообщают, что одна из возможных целей – пополнение оборотными средствами УДХ за счёт передачи контрактов и заказов МГС. Ранее ровно по такой же схеме в Упрдорхоз влился Центр организации дорожного движения (парадокс, но перед вливанием в УДХ центром руководил тот же Ерченко, что сейчас Горсветом) . Итоги этого соития, как мне кажется, видны всем и невооружённым глазом: разметку наносят акварелью по несколько раз в год, светофорные объекты толком не обслуживаются, дорожные знаки стоят невпопад. Не говоря уже о том, что часть сотрудников оказалась на улице. К слову, уж если решение по ликвидации (слияние в данном случае = ликвидация) МГС принято, то может быть не стоит все яйца в одну корзину, а выйти на аукцион по обслуживанию городского освещения, ведь в Мурманске есть небольшие частные предприятия, способные «потянуть» всё световое хозяйство и уже доказавшие свою порядочность. При беглом изучении рынка мы, например, наткнулись на компанию «Гарнизон-Строй», которая, судя по карточкам закупок, уже сейчас занимается обслуживанием архитектурно-художественной подсветки домов и муралов, а по разговорам – уже не первый год исправляет всевозможные «косяки», оставленные всевозможными же АНОшками. Кстати говоря, это они довольно оперативно восстановили подсветку в центре Мурманска после январского блэкаута. Есть ли такие специалисты в УДХ? – вряд ли. Да и в Горсовете сейчас их практически не осталось. Рынок, как оказать, весьма узкий и специфический. И даже электрики из МОЭСКа не хотят «шабашить» на УДХ. В общем, выбор есть. Теперь нужна воля, которой, увы – не наблюдаем. ❄ «Арктический Обозреватель»