Как делают сиденья на заводе. И как делаем мы. На заводе всё начинается не с кожи и не с ткани. А с компьютера. Сначала они рисуют сиденье в 3D. Потом в программе «натягивают» материал и смотрят, как он себя поведёт: — где потянется — где будут складки — где нужны швы После этого программа делает лекала. Но это ещё не финал. Дальше шьют тестовый вариант, надевают, смотрят и переделывают. И так несколько раз, пока не получится идеально. Это всё про точность и расчёты. --- А теперь как у нас. К нам приезжает машина, у которой сиденье уже пожило жизнь: — где-то растянулось — где-то протёрлось — где-то уже кто-то «чинил» И тут уже нет идеальной картинки. Мы сначала разбираем и смотрим, что с ним реально происходит. Где нагрузка, где слабые места. Потом делаем лекала уже с учётом этого опыта. Не по теории — а по факту. Иногда меняем: — форму — швы — натяжение — усиливаем проблемные зоны И только потом шьём. --- Разница простая: Завод делает сиденье с нуля. Мы делаем сиденье под реальную эксплуатацию. И именно поэтому результат получается правильный. A-Z Tuning — не просто перетяжка. Мы делаем, чтобы служило.