Yacht-help: практические вопросы и ответы от практиков.

Проверьте себя. Шесть видов износа импеллера помпы забортной воды охлаждения двигателя. Вы все из них знаете? Источник - Volvo Penta. На Вольво Пента сервисный регламент - проверка импеллера раз в 200 часов или в год(что раньше). И замена раз в 400 часов или каждый второй год(что раньше). Янмар - раз в два и в четыре года (250 и 500 часов, если раньше) соответственно.

https://youtube.com/shorts/swr9ct0Dpzg?si=KHsFUynw7krimlh6

Эх, давно не было от меня настоящих лонгридов. Наверное вы соскучились. https://telegra.ph/PORTATIVNYJ-BENZINOVYJ-GENERATOR-NA-YAHTE-KATAMARANE-06-22

https://youtu.be/aekoHgXxPmI?si=QiChb95e2E9OBTpX

Зарисовка о применении научных знаний в яхтенном ремонте. https://telegra.ph/ITS-A-SCIENCE-BITCH-11-05

Показываю реальный ремонт моторного фундамента в полу-закрытом машинном отсеке. Стрингера под двигателем представляли собой сэндвич с деревянным сердечником, и этот сердечник полностью сгнил. На старых Г-образных кронштейнах двигатели уже не держались, поэтому пришлось создавать под них новые опорные системы. Все это было осложнено ограниченным бюджетом на ремонт. Я подвесил двигатель в воздухе, прямо в машинном отделении, не вынимая его из лодки, и поочередно заменил опоры, установив новые П-об...

Сгорел мокрый выхлоп на лодке. Замена. https://youtube.com/shorts/6SjoXVucZxI?feature=share

https://youtu.be/w1tEjT-CKiY

Для любителей короткого жанра вот видео (спойлер к рассказу 👆) https://youtube.com/shorts/vFEzk8nz1nY?feature=share

https://telegra.ph/PORYADOK-10-17