ВысТех | Высокие Технологии

🛠️🤖 ВИДЕО: Как собирают автономные такси Zoox под Лас-Вегасом Amazon‑дочка Zoox запустила второй завод. где собирают роботакси без руля и педалей. Предварительно собранные модули приезжают от поставщиков, а финальная сборка, тесты и «дождевой симулятор» — всё локально. Завод под контролем людей и роботов способен выпускать до 10 000 машин в год. Тех характеристики Zoox-роботакси: 🚗 Вместимость — 4 пассажира (сидят лицом друг к другу) 🔋 Электропривод, макс. скорость — 72 км/ч 🌡️...

🌀🚘 Leaf на максималках: Nissan готовит к 2026 году полноценный ребрендинг Leaf больше не тот. Новый электромобиль от Nissan теперь не хэтчбек, а стильный купе-кроссовер. Меньше по габаритам, но мощнее и технологичнее. Вот что он предлагает: 🏎️ Мощность: до 214 л.с. (354 Нм) 🔋 Аккумулятор: 75 кВт⋅ч (до 487 км хода) ⚡ Зарядка: поддержка Tesla Supercharger (порт NACS) 🌀 Аэродинамика: самая эффективная за 15 лет 🧠 Интерьер: два 14.3″ дисплея, HUD и Bose с «наушниками» в подголовниках 📦 Багажн...

😊🦷 Умные импланты: искусственный зуб, который «чувствует» Учёные из Tufts создали зубной имплант нового поколения. Он не вживляется в кость, как классические, а крепится в мягкой ткани десны, не требуя сверления. В его биоразлагаемом слое — стволовые клетки и белок, запускающий рост нервной ткани. Это значит, что имплант может восстановить связь с мозгом и «чувствовать» температуру, давление и текстуру еды — как настоящий зуб. На крысах уже проверили: через 6 недель имплант прижился, воспалени...

🚲⚡️ Olto — электробайк для двоих с 750 Вт мотором и 64 км пробега Стартап из Бруклина представил нечто среднее между скутером и мотоциклом. Экструзированный алюминиевый корпус и прочная стальная рама с литыми элементами. Длинное сиденье рассчитано на пару и оборудовано выдвижными подножками, а передние педали фиксируются магнитами, превращаясь в упоры, если не хочется крутить. 750-ваттный привод и сменная 48 В/25 А·ч батарея обеспечивают 32 км/ч на городских улицах или 53 км/ч по бездорожью. По...

🌀🔥 Chevrolet показал гиперкар Corvette ZR1X с 1 250 л.с. и разгоном до 100 км/ч менее чем за 2 сек Производители впихнули электростатику в сердце спортивного мускула: 5.5‑литровый LT7 с двумя турбинами выдает 1 064 л.с. и 1 122 Нм, а электрический мотор на передней оси — ещё 186 л.с. и 196 Нм. В сумме — громадные 1 250 л.с., разгон до 100 км/ч — менее 2 секунд, максималка около 375 км/ч. В ролике про ZR1X хвалят Alco...