Вовчик-моторчик

Honda возвращает легендарные “четырёхсотки” На мотошоу в Осаке Honda показала новые CB400 Super Four и CBR400R Four. Главная фишка — рядный 4-цилиндровый мотор 399 куб. см на 59 л.с. и система E-Clutch, которая позволяет переключаться без выжима сцепления, сохраняя механику и делая мотоцикл удобнее для новичков. Старт продаж в Японии ждут с середины апреля 2026 года. По цене ориентир пока плавает: в статье называют 819 880 иен, но есть версия, что с E-Clutch ценник может дойти до 1,2 млн иен. ❗️...

LS2 FF320 Stream Evo LS2 Stream Evo (FF320) — простой и понятный интеграл для города и спокойной трассы. Это шлем из категории «сел и поехал»: без лишних технологий, но с нужным минимумом комфорта и защиты. Подходит как первый шлем или как рабочий вариант на каждый день. 🟠корпус из термопластика (HPTT) 🟠вес около 1550 г 🟠встроенный солнцезащитный визор 🟠подготовка под Pinlock 🟠базовая вентиляция (верх + подбородок) 🟠микрометрическая застёжка ✅️ Плюсы: 🟠очень доступная цена (≈ 8 000–15 000...

Heidenau K55 / K61: классика против спорта 🔸️K55 — дорожная шина для лёгких мотоциклов и мопедов: нейтральный рисунок, стабильность по прямой, понятное поведение в поворотах и хороший ресурс. 🔸️K61 — уже более спортивная история, в первую очередь для скутеров и макси-скутеров: лучше подходит для активной городской езды, быстрых перестроений и даёт хороший держак даже на мокром покрытии. ❗️Вывод: K55 — про спокойную классику и ресурс, K61 — про более бодрый темп, манёвренность и городской спорт...

🧨 10 САМЫХ СТРАННЫХ МОТОЦИКЛОВ В МИРЕ 4. Uno Motorcycle (двухколёсный гироскоп) Почему странный 🟠оба колеса рядом 🟠держит баланс сам 🟠как Segway, но байк «Когда забыл, как работает физика». #мотофакты --------------- 📚 Вовчик-моторчик — это всё о мото в одном месте.

Segway Xyber: электробайк, который выглядит как смесь мопеда, эндуро и e-bike Segway Xyber — это уже не просто городской электровелосипед, а почти мини-мотоцикл на электротяге. У модели заявлены до 3000 Вт с одной батареей и до 6000 Вт с двумя, крутящий момент до 175 Н·м, разгон 0–20 миль/ч за 2,7 секунды и запас хода до 112 миль с двумя аккумуляторами. Максимальная скорость — до 35 миль/ч в режиме off-road. По технике тоже всё серьёзно: полноценная подвеска, гидравлические дисковые тормоза, 20-...

🧨 10 САМЫХ СТРАННЫХ МОТОЦИКЛОВ В МИРЕ 6. Yamaha Niken Почему странный 🟠3 колеса 🟠двойная передняя подвеска 🟠странно выглядит, но отлично едет #мотофакты --------------- 📚 Вовчик-моторчик — это всё о мото в одном месте.

🧨 10 САМЫХ СТРАННЫХ МОТОЦИКЛОВ В МИРЕ 3. Hubless Motorcycle (без ступицы) Что ломает мозг 🟠колёса без центральной оси 🟠будто парит над дорогой 🟠выглядит как из будущего #мотофакты --------------- 📚 Вовчик-моторчик — это всё о мото в одном месте.

CFMOTO 750SR-S: 111 сил и первый серьёзный заход в класс четырёхцилиндровых спортбайков CFMOTO 750SR-S — одна из самых громких новинок бренда. Модель получила рядную “четвёрку” 749 куб. см, мощность около 110–111 л.с. и 80 Н·м, а в паре с мотором работает 6-ступенчатая коробка. Для CFMOTO это важный шаг: марка заходит туда, где раньше доминировали японцы и европейцы. По оснащению всё тоже серьёзно: Brembo, регулируемая подвеска KYB, TFT-панель, quickshifter, cornering ABS, а аэродинамические эле...

EX-MOTO CB300RL: более взрослая версия для тех, кто перерос базу EX-MOTO CB300RL стоит в линейке выше простых начальных моделей. У дилера указаны 300 куб. см, 28 л.с. и воздушное охлаждение. По сути это компромисс между бюджетностью и уже более серьёзным характером: мощности достаточно для активной езды, но сам формат ещё не уходит в дорогую и сложную технику. ✅️ Плюсы: неплохой баланс цены и отдачи, больше потенциала, чем у начальных моделей. ⚠️ Минусы: до полноценных «злых» эндуро всё равно не...

QJMotor SRT 900: флагманская серия с уклоном в дальние поездки QJMotor SRT 900 — это уже более серьёзный adventure для тех, кому хочется больше тяги, комфорта и запаса на трассе. Здесь стоит 904-кубовый параллельный twin, который выдаёт около 95 л.с. и 90 Н·м, работает с 6-ступенчатой коробкой и рассчитан на уверенный дальнобойный режим. По смыслу это уже не просто средний класс, а почти флагманский турэндуро с более взрослым характером. Плюсы: тяговитый мотор, хороший запас по трассе, комфортны...