People&Boats дайджест - катера, яхты, верфи, моторы.

Алюминиевый катер Victory A9, произведённый в Самаре, стал следующей моделью в размерной линейке после проверенного экспедициями A8. Его длина составляет почти 10 м, а ширина — 3 м. Стоимость катера с двумя подвесными моторами приближается к 20 млн руб. Кому жмем на пятки?

⚓️ Sirena 68: Турецкий гамбит в океане Когда мы говорим о Sirena 68, нужно забыть старые стереотипы о «недорогом турецком чартере». Это судно из высшей лиги — класса, который сочетает автономность траулера и скорость бизнес-джета. Верфь в Бурсе пошла ва-банк: они наняли легендарного Германа Фрерса (дизайнера элитных парусников Nautor’s Swan), чтобы создать корпус, который не боится открытого моря, и голландца Cor D. Rover, чтобы превратить интерьер в люксовый пентхаус. ⚙️ Сердце зверя: Что под к...

Почему Atlas-Imperial — это культ? Низкооборотистый гигант: Эти двигатели называют «slow-speed diesels». Они выдают полную мощность на оборотах, которые современный мотор считает «холостыми» — в районе 300–450 об/мин. Звук: Это не гул и не визг турбины. Это благородное, раздельное «пых-пых-пых», которое можно пересчитать по пальцам. На малом ходу ты буквально слышишь работу каждого цилиндра. Система Common Rail... из 1920-х: Мало кто знает, но Atlas-Imperial были пионерами системы «общей топливн...

Калязин — это не просто остановка на маршруте. Это место, где история буквально торчит из воды. В этом выпуске я отправляюсь на катере по Волге и исследую Калязин так, как его не видит большинство туристов: с воды. Знаменитая затопленная колокольня, скрытые берега, точки, куда не доедешь на машине — всё это открывается только тем, кто смотрит с реки. 🗺️ Что вас ждёт в выпуске: — Маршрут по Волге до Калязина на катере — Затопленная колокольня: лучшие ракурсы и история — Секретные локации, о кото...

На канале Люди и Лодки вышел небольшой фильм моего осеннего путешествия по окрестностях Калязина на катере RIB. Изучаю новые маршруты и активно интересуюсь историей. Про причалы и ПЗС все рассказал) 📱Смотрим на YouTube 📱Смотрим на VkVideo

Northwest 55 — это не про глянец и не про фото в соцсетях. Это про переходы в любую погоду, запас хода на полторы тысячи миль и корпус, который выдержит больше, чем обещает брошюра. Конструкция и материалы Корпус — стеклопластик. Есть опция: два слоя кевлара от киля до киля. Что это значит на практике: Плюс: повышенная ударопрочность. Владельцы отмечают, что даже при касании о плавающие объекты повреждений нет или они минимальны. Минус: масса корпуса растёт на 5⁠–⁠10%, а с ней — расход топл...