Уже на следующей неделе стартует курс по гидротехническому бетону. Разберём: — особенности состава и подбора смеси — требования к прочности и водонепроницаемости — нормативные требования — практические кейсы применения. Если хотите принять участие — присылайте заявки и запросы в личные сообщения. Также можете оставить в комментариях пометку: «Хочу обучение по бетону», и мы свяжемся с вами для уточнения деталей.
Инженер строительной лаборатории
Меня зовут Ильшат Фазлеев. Я из Казани. Занимаюсь строительным материаловедением. В частности подбираю смесевые материалы. Изучаю и внедряю цифру в лаборатории и на производство. Стараюсь, чтобы было полезно и интресно всем. ilschat.fazleev@gmail.com
Графики
📊 Средний охват постов
📉 ERR % по дням
📋 Публикации по дням
📎 Типы контента
Лучшие публикации
20 из 20В эти дни в Эр-Рияд проходит международная промышленная выставка Иннопром — ключевая площадка для технологического сотрудничества и развития экспорта. В рамках экспозиции представлены дорожные и инфраструктурные решения российских компаний из Казани: 🔹 Рапидатех Компания презентовала цифровую платформу для расчёта оптимальных составов асфальтобетонных и дорожных смесей. Решение позволяет: подбирать рецептуры под конкретные климатические и нагрузочные условия; моделировать характеристики покрыти...
Сравнение извести: негашеная vs гашеная 🧱⚙️ 🔥 Негашеная известь (CaO) Это химически активный материал. Почему её берут для дорог и грунтов: -При контакте с влагой начинается реакция гашения → выделяется тепло -Известь сушит переувлажнённый грунт -Повышает pH → глины теряют пластичность -Запускаются пуццолановые реакции → формируется более жёсткая структура основания Инженерный эффект: -рост модуля деформации -снижение пучинистости -увеличение несущей способности основания дороги 👉 Поэтому нег...
🎓 ПОДБОР И ИСПЫТАНИЕ БИТУМНЫХ ЭМУЛЬСИЙ Битумная эмульсия: от затратной статьи к инструменту полного контроля качества дорожного покрытия 📍 Казань 📅 11–13 марта 2026 г. ⏳ 48 академических часов Курс ведёт: Фазлеев И.А. Почему этот курс необходим? В условиях ужесточения требований к дорожному строительству работа по актуальным стандартам — это не преимущество, а профессиональный минимум. Мы разработали программу, которая закрывает ключевые проблемы отрасли: -сложность интерпретации ГОСТ, -ошибк...
На прошлой неделе успешно провели курс по подбору составов бетона — разобрали методики расчёта, корректировку рецептур, влияние заполнителей и добавок на прочность и долговечность. Практика, реальные кейсы и разбор типовых ошибок. На этой неделе с 25 февраля по 2 марта продолжаем обучение в КГАСУ — проходит курс по испытаниям строительных материалов. Разбираем нормативную базу, методики лабораторного контроля и практические аспекты оценки качества. 📍 Казань, ул Зеленая д1. Ещё не поздно записат...
С Днём защитника Отечества! 🇷🇺 23 февраля — это день силы, ответственности и надёжности. Тех, кто защищает страну, семью и своё дело. Пусть всегда будут крепкий тыл, уверенные решения и новые достижения. Здоровья, стойкости и побед — в работе и в жизни.
Стабилизация грунтов известью: не всегда нужна «максимально активная» негашёная На практике часто считается, что для стабилизации обязательно применять высокоэкзотермическую негашёную известь. Это оправдано при сильном переувлажнении — когда требуется интенсивное влагопоглощение и быстрый тепловой эффект. Но если грунт не имеет критического переувлажнения, рациональнее рассмотреть среднеэкзотермическую известь. Когда она работает эффективно ✔ Влажность близка к оптимальной или умеренно превышает...
Жадность в строительной отрасли — плохая стратегия на длинной дистанции. Все чаще встречается ситуация, когда производитель внедряет новое решение или технологию, себестоимость которой ниже привычных материалов. Казалось бы, это шанс сделать продукт доступнее, расширить рынок и выстроить долгосрочные отношения с заказчиками. Но вместо этого некоторые компании превращают такую разработку в «премиальный» продукт с завышенной ценой — просто потому, что так можно заработать больше здесь и сейчас. Та...
Строение битума как дисперсной системы Современная модель битума — коллоидная система. Она состоит из двух фаз: дисперсная фаза асфальтены дисперсионная среда мальтены Компонентный состав битума Битум делится на четыре фракции: 1. Асфальтены высокомолекулярные структуры характеристики: твердые полярные высокая ароматичность роль: образуют дисперсные частицы придают жесткость битуму. 2. Смолы (resins) амфифильные соединения роль: стабилизируют асфальтены работают как естественные ПАВ 3. Ароматиче...
Основание дороги — это не просто слой под асфальтом. Именно здесь формируется несущая способность всей конструкции дорожной одежды. Наиболее распространённые материалы для устройства оснований — щебёночно-гравийно-песчаные смеси (ЩГПС) и органоминеральные смеси (ОМС). Эти материалы используются при строительстве и ремонте дорог благодаря их доступности, технологичности и способности формировать прочное основание. Основными вяжущими в таких основаниях являются: • цемент — при устройстве укреплённ...