Инь Вэньсин | Карго из Китая | OCD-198

Белый ввоз из Китая 2026: как пройти таможню без потерь и штрафов 19 марта в 19:00 (МСК) приглашаем на ВЕБИНАР о белой доставке. Разберёмся, как работать с Китаем легально, безопасно и без лишних затрат. Почему стоит прийти 🔹 Почему белая доставка — это must have в 2026 Ужесточение контроля, налоговая нагрузка, репутация. Объясним, почему серая логистика вредит бизнесу, а прозрачные схемы дают опору для роста. 🔹 Реальные риски и типовые ошибки Даже при легальном ввозе импортёры теряют деньги. ...

С 1 апреля 2026 года «Честный ЗНАК» ужесточает правила: — Новые требования к маркировке и ЭДО; — Запуск тотального контроля в ЛНР, ДНР, Запорожской и Херсонской областях. ❗️ Если вы завозите товары из Китая, эти изменения добавляют рисков. Ошибка в цепочке «импорт + маркировка» теперь грозит не только блокировками на таможне, но и проблемами с оборотом товара внутри России. Как провезти товар легально и не попасть под штрафы? Приходите на ВЕБИНАР «Белый ввоз из Китая 2026». Почему это важно имен...

Я снова в аэропорту — открываю первый командировочный сезон после Нового года. Сегодня лечу в Пекин, а оттуда завтра — в Москву. Впереди насыщенная рабочая неделя, и я хочу провести её максимально продуктивно. Главные цели моей поездки — выставка TransRussia 2026, которая пройдет в Москве с 17 по 19 марта. Это ключевое событие для всего рынка транспорта и логистики. Там соберутся гиганты отрасли: «ДАЛЬРЕФТРАНС», «Транзит», FESCO, ГК «Дело» и многие другие. Мне крайне важно быть в профессионально...

Коллеги, давайте честно про карго. После новогодних праздников в России мы полностью наладили новый канал поставок: везем и объемные, и мелкие, и сборные грузы через Уссурийск до Москвы. Но есть нюанс, о котором важно знать. По факту: таможенных досмотров сейчас много — 5–10% от общего объема. Если груз попадает под досмотр, задержка может составить от 1 недели до 3 месяцев. Особенно рискуют мелкие и сборные грузы. Срок их доставки сейчас — от 30 до 60 дней. Это не быстро, и это реальность, кото...

Друзья, вебинар по «белому» импорту из Китая завершен. Мы получили много вопросов в чат — это значит, что тема таможни без потерь сейчас важна как никогда. Мы благодарим спикеров — Инь Вэньсина и Злату Лучинину — за честный разбор «серых» схем и реально работающие алгоритмы 2026 года. Если вы не успели подключиться или у вас остались вопросы, пишите: @oneclickdelivery_bot Всегда на связи и рады помочь! Всем продуктивного прохождения границ! До встречи на новых эфирах!

Вебинар УЖЕ ИДЁТ! Есть ещё 5 минут, чтобы присоединиться Друзья, мы начали разбор главной темы 2026: белый ввоз из Китая — как пройти таможню без потерь. Почему это критично сейчас? Контроль на границе ужесточился. Ошибка в описании товара или маркировке ведёт не к штрафу, а к блокировке груза. Даём алгоритмы, которые работают в этом году. В фокусе: 🔹 Издержки «серых» схем против предсказуемости «белого» импорта. 🔹 Фатальные ошибки даже опытных импортеров: правила описания и «Честный ЗНАК». 🔹...

Уже послезавтра: вебинар по белой доставке из Китая без штрафов и простоев Когда: 19 марта (четверг) в 19:00 (МСК) Формат: Живой эфир с разбором кейсов и ответами на вопросы. Работа с Китаем — это цепочка: поиск поставщика, переговоры, выкуп, логистика, сертификация, таможня. Ошибка на любом этапе — штрафы, простой контейнера или арест товара. Рынок ВЭД ужесточается: то, что работало в 2025 году, сегодня может стоить бизнеса. Почему это важно сейчас? В 2026 году контроль кратно вырос. Теперь нуж...

Работа команды OneClickDelivery на TransRussia 2026 На прошлой неделе я и моя команда продуктивно поработали в Москве на ключевом отраслевом событии — выставке TransRussia 2026. В рамках деловой программы мы проанализировали актуальные рыночные тенденции и провели серию переговоров с ведущими российскими транспортными операторами. Полученный опыт и новые партнерские связи уже направлены на то, чтобы повысить качество и надежность нашего сервиса для вас. Для тех, кто сейчас активно готовит постав...

На прошлой неделе провели вебинар и получили ряд вопросов. На некоторые из них отвечаю развёрнуто в блоге. 1. Любые ли товары попадают под проверку на таможне при карго-поставках? Да. Под проверку может попасть любой груз. Никакого «зелёного коридора» для определённых категорий нет — решение принимает система или инспектор. Исключений не бывает. 2. Где выше риск потерять товар: в ж/д или авто? Физически груз теряется редко при условии, что перевозчик надёжный. Главный риск — не потеря, а досмотр...